Přehled

• Na stránce změněno: (1 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)

Rozpis

Na stránce změněno:

Obsah

...	...	@@ -2,7 +2,7 @@
2	2
3	3	Tato sekce  pokrývá zejména
4	4
5		-* efektivitu točení
	5	+* **efektivitu točení**
6	6	* neustále dostřeďování
7	7	* plánování další trasy
8	8
...	...	@@ -74,14 +74,12 @@
74	74
75	75	= **{{id name="dohledavani"/}}Dohledávání stoupáku (pokud cítím, že je blízko)** =
76	76
77		-* ideálně používat citlivé vario s akcelerometrem (nebo zadek)
78		-* 4 x 270ky zmapují prostor
79		-* silně turbulentní oblast je nejspíš závětrná strana stoupaku (stoupak je proti větru)
	77	+* 3 x 270ky zmapují prostor
80	80	* vnímat při nich drift a nebránit se mu (silné jádro si tě přitáhne)
81	81
82	82	[[image:1605699316144-850.png]]
83	83
84		-
	82	+* silně turbulentní oblast je nejspíš **závětrná strana stoupaku **(stoupak je proti větru)
85	85	* (((
86	86	využívat **metodu curtain **(silnější jádra mají menší snos) = přiletět k místu předpokládaného stoupáku více downwind a pak otočit upwind a prozkoumat více jader až vybrat to nejsilnější
87	87	)))
...	...	@@ -90,7 +90,7 @@
90	90
91	91	(((
92	92	{{info}}
93		-Během točení stoupáku **vypnout VARIO** a soustředit se jen na feedback ze sedačky, řidiček a vzduchu. Víc tě to spojí se stoupákem. Vypnutí varia **zesílí ostatní smysly.**
	91	+Během točení **vypnout VARIO** a soustředit se jen na feedback ze sedačky, řidiček a vzduchu. Víc tě to spojí se stoupákem. Vypnutí varia **zesílí ostatní smysly.**
94	94	{{/info}}
95	95
96	96	{{success}}