Přehled

• Na stránce změněno: (1 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)

Rozpis

Na stránce změněno:

Obsah

...	...	@@ -2,7 +2,7 @@
2	2
3	3	Tato sekce  pokrývá zejména
4	4
5		-* **efektivitu točení**
	5	+* efektivitu točení
6	6	* neustále dostřeďování
7	7	* plánování další trasy
8	8
...	...	@@ -10,6 +10,8 @@
10	10
11	11	Přemýšlej o stoupáku jako o širší aktivní oblasti s několika jádry, které se postupně ve výšce spojují. Všimej si vzorců při jejich spojování
12	12
	13	+(TBD lokalizace nejsilnějšího jádra)
	14	+
13	13	Všímej si charakteru stoupáku, vnímej směr rotace. Některé stoupáky se točí výrazně efektivněji na jednu stranu (proti směru rotace?). Proto je výhodné ovládat výborně obě strany točení.
14	14
15	15	== **Vstup do jádra** ==
...	...	@@ -74,12 +74,14 @@
74	74
75	75	= **{{id name="dohledavani"/}}Dohledávání stoupáku (pokud cítím, že je blízko)** =
76	76
77		-* 3 x 270ky zmapují prostor
	79	+* ideálně používat citlivé vario s akcelerometrem (nebo zadek)
	80	+* 4 x 270ky zmapují prostor
	81	+* silně turbulentní oblast je nejspíš závětrná strana stoupaku (stoupak je proti větru)
78	78	* vnímat při nich drift a nebránit se mu (silné jádro si tě přitáhne)
79	79
80	80	[[image:1605699316144-850.png]]
81	81
82		-* silně turbulentní oblast je nejspíš **závětrná strana stoupaku **(stoupak je proti větru)
	86	+
83	83	* (((
84	84	využívat **metodu curtain **(silnější jádra mají menší snos) = přiletět k místu předpokládaného stoupáku více downwind a pak otočit upwind a prozkoumat více jader až vybrat to nejsilnější
85	85	)))
...	...	@@ -88,7 +88,7 @@
88	88
89	89	(((
90	90	{{info}}
91		-Během točení **vypnout VARIO** a soustředit se jen na feedback ze sedačky, řidiček a vzduchu. Víc tě to spojí se stoupákem. Vypnutí varia **zesílí ostatní smysly.**
	95	+Během točení stoupáku **vypnout VARIO** a soustředit se jen na feedback ze sedačky, řidiček a vzduchu. Víc tě to spojí se stoupákem. Vypnutí varia **zesílí ostatní smysly.**
92	92	{{/info}}
93	93
94	94	{{success}}