Přehled

• Na stránce změněno: (1 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)

Rozpis

Na stránce změněno:

Obsah

...	...	@@ -2,20 +2,22 @@
2	2
3	3	Tato sekce  pokrývá zejména
4	4
5		-* **efektivitu točení**
	5	+* efektivitu točení
6	6	* neustále dostřeďování
7	7	* plánování další trasy
8	8
9	9	= Ve stoupáku =
10	10
11		-Přemýšlet o stoupáku jako o širší aktivní oblasti s několika jádry, které se postupně ve výšce spojují. Všimej si vzorců při jejich spojování
	11	+Přemýšlej o stoupáku jako o širší aktivní oblasti s několika jádry, které se postupně ve výšce spojují. Všimej si vzorců při jejich spojování
12	12
	13	+(TBD lokalizace nejsilnějšího jádra)
	14	+
13	13	Všímej si charakteru stoupáku, vnímej směr rotace. Některé stoupáky se točí výrazně efektivněji na jednu stranu (proti směru rotace?). Proto je výhodné ovládat výborně obě strany točení.
14	14
15	15	== **Vstup do jádra** ==
16	16
17	17	* (((
18		-vstup do stoupáku na rychlosti, a to i včetně přechodu z jader, pozor na stall - viz [[Kolapsy a aktivní pilotáž>>doc:Tipy a triky.Kolapsy a aktivní pilotáž.WebHome]]
	20	+nájezd do stoupáku na rychlosti, a to i včetně přechodu z jader, pozor na stall - Kolapsy a aktivní pilotáž [[Kolapsy a aktivní pilotáž>>doc:Tipy a triky.Kolapsy a aktivní pilotáž.WebHome]]
19	19	)))
20	20
21	21	== **V jádru** ==
...	...	@@ -39,7 +39,7 @@
39	39	**pověsit** se na stoupák půlkou zadku, cítit to zvedání v boku, prostě viset na stoupáku půlkou
40	40	)))
41	41
42		-== {{id name="dostredovani"/}}Dostřeďování ==
	44	+== Dostřeďování ==
43	43
44	44	(% class="wikigeneratedid" %)
45	45	Konstatně **mapovat a středit jádro **a podle toho otevírat nebo zavírat zatáčku,** **čas od času při točení prodloužit průměr zatáčky (searching for better core)
...	...	@@ -72,11 +72,25 @@
72	72
73	73	[[image:1605699365001-204.png]]
74	74
	77	+= **{{id name="dohledavani"/}}Dohledávání stoupáku (pokud cítím, že je blízko)** =
	78	+
	79	+* ideálně používat citlivé vario s akcelerometrem (nebo zadek)
	80	+* 4 x 270ky zmapují prostor
	81	+* silně turbulentní oblast je nejspíš závětrná strana stoupaku (stoupak je proti větru)
	82	+* vnímat při nich drift a nebránit se mu (silné jádro si tě přitáhne)
	83	+
	84	+[[image:1605699316144-850.png]]
	85	+
	86	+
	87	+* (((
	88	+využívat **metodu curtain **(silnější jádra mají menší snos) = přiletět k místu předpokládaného stoupáku více downwind a pak otočit upwind a prozkoumat více jader až vybrat to nejsilnější
	89	+)))
	90	+
75	75	= (% id="cke_bm_470S" style="display:none" %) (%%)Tréninkové úlohy na propojení se stoupákem =
76	76
77	77	(((
78	78	{{info}}
79		-Během točení **vypnout VARIO** a soustředit se jen na feedback ze sedačky, řidiček a vzduchu. Víc tě to spojí se stoupákem. Vypnutí varia **zesílí ostatní smysly.**
	95	+Během točení stoupáku **vypnout VARIO** a soustředit se jen na feedback ze sedačky, řidiček a vzduchu. Víc tě to spojí se stoupákem. Vypnutí varia **zesílí ostatní smysly.**
80	80	{{/info}}
81	81
82	82	{{success}}
...	...	@@ -83,3 +83,5 @@
83	83	Pokud jsem sám ve stoupáku zkusit zavřít oči na určitou dobu a soustředit se na **kombinování zvuku z varia s ostatními vjemy** (sedačka, risery, řidičky, atp.)
84	84	{{/success}}
85	85	)))
	102	+
	103	+