Z verze
změnil(a) David Brazda
k 16.02.2021 17:37
Na verzi < 92.1 >
změnil(a) David Brazda
k 28.02.2021 17:22
< >
Popis verze: Při změně verze nebyl zadán žádný kometář.

Přehled

Rozpis

Na stránce změněno:
Obsah
... ... @@ -1,11 +1,12 @@
1 1  {{toc/}}
2 2  
3 -Tato sekce  pokrývá zejména
3 +Tato sekce  pokrývá celou oblast při točení, zejména
4 4  
5 -* **efektivitu točení**
5 +* techniku
6 +* **efektivitu**
6 6  * dostřeďování
7 7  * ztracený stoupák
8 -* plánování další trasy
9 +* plánování další trasy..
9 9  
10 10  = Ve stoupáku =
11 11  
... ... @@ -13,16 +13,17 @@
13 13  
14 14  Všímej si charakteru stoupáku, vnímej směr rotace. Některé stoupáky se točí výrazně efektivněji na jednu stranu (proti směru rotace?). Proto je výhodné ovládat výborně obě strany točení.
15 15  
16 -== **Vstup do jádra** ==
17 +== **Vstup do stoupáku** ==
17 17  
18 18  * (((
19 19  vstup do stoupáku na rychlosti, a to i včetně přechodu z jader, pozor na stall - viz [[Kolapsy a aktivní pilotáž>>doc:Tipy a triky.Kolapsy a aktivní pilotáž.WebHome]]
20 20  )))
22 +* (((
23 +**udržení rychlosti** - při vlétnutí do stoupáku přenést váhu pro udržení rychlosti a po vstupu pak přidávat rychlost
24 +)))
21 21  
22 -== **V jádru** ==
26 +== **{{id name="TechnikaToceni"/}}Technika točení** ==
23 23  
24 -=== **{{id name="TechnikaToceni"/}}Technika točení** ===
25 -
26 26  * (((
27 27  Pořádně se vyklonit, vytočit bok co to dá (vidět i offset karabin, viz obrázek níže). Poloměr zatáčky určovat a udržet náklonem. Prostě bojovat proti jádru tělem, ne řidičkou. To odlehčí tlaky v řidičkách a ty pak fungujou jenom lehce na aktivní pilotáž, hlídání vnější strany a dolazování poloměru. Křídlo má větši rychlost, letí a tím má i vyšší toleranci na neočekávané turbulence. V řidičkách si jen kontroluju tlaky, které by tam měly být plus minus stejné jak při normálním letu. Poloměr otáčky drží z 80-90ti procent tělo, řidičky jen lehce dolaďují poloměr. Vnější otevírá nebo zavírá zatáčku.
28 28  )))
... ... @@ -33,7 +33,10 @@
33 33  
34 34  * **vnitřní ruka k tělu **- při točení a obzvlášť v agresivních bublinách vnitřní ruku k tělu tak, aby byl loket skoro u těla, pak když přidáš weight shift tak rovnou taháš i brzdu. Zároveň to pomůže nestrkat vnitřní ruku od těla a před popruh, což působí kontra proti náklonu.
35 35  * **větší weighshift **- výrazný weight shift (viz [[video>>https://youtu.be/9-6J8n4OrSY]]) (položit se tam hezky na bok, **zatížit vnitřní kyčel**, **aktivně zvedat vnější**, využít bok sedačky a pohodlně se položit na stranu).
36 -* v hamace to chce specifickou techniku, je to víc o práci v kyčlích, než o naklánění jak se učí ve škole. Podmínkou je dobré nastavení sedačky, tak aby člověk mohl mít uvolněný břišní svaly. Hard to find!
38 +* v hamace to chce specifickou techniku, je to víc o práci v kyčlích, než o naklánění jak se učí ve škole. Podmínkou je dobré nastavení sedačky, tak aby člověk mohl mít uvolněný břišní svaly.
39 +* uvolněné dlaně a ruce (dlaně směřují dopředu)
40 +* točení by měl být odpočinek
41 +* práce s energií křídla
37 37  
38 38  Pěkná studie této techniky v tomto videu [[https:~~/~~/www.youtube.com/watch?v=AvM5-lwWgIk>>url:https://www.youtube.com/watch?v=AvM5-lwWgIk||shape="rect"]]
39 39  
... ... @@ -50,7 +50,7 @@
50 50  **pověsit** se na stoupák půlkou zadku, cítit to zvedání v boku, prostě viset na stoupáku půlkou
51 51  )))
52 52  
53 -=== {{id name="dostredovani"/}}Dostřeďování ===
58 +== {{id name="dostredovani"/}}Dostřeďování ==
54 54  
55 55  (% class="wikigeneratedid" %)
56 56  Konstatně **mapovat a středit jádro **a podle toho otevírat nebo zavírat zatáčku,** **čas od času při točení prodloužit průměr zatáčky (searching for better core)
... ... @@ -62,7 +62,7 @@
62 62  (% class="wikigeneratedid" %)
63 63  Během točení vytvářet ABC (tenhle mrak, pak tamhleten, kdyz to nevyjde, tak nad tamtema loukama, nebo tim smerem se porad delaj pekny kumuly) - včetně neustálého udržování dostupných možností přistání.
64 64  
65 -=== Cvičení - pojmenovávání ===
70 +=== {{id name="pojmenovavani"/}}Cvičení - pojmenovávání ===
66 66  
67 67  Pro výběr dalšího mraku lze během točení používat mentální otisk podpořený **pojmenováváním mraků** pro lepší zapamatování a udržení kontinuity. Rozhlédnu se - vidím pár potenciálních mraků a pojmenuju si je podle jejich tvaru - první blbost co mě první napadne co vztahuje k jejich aktuálním stavu - např. Vlaštovka, Trojchmurka, Banán. Pokračuju v točení a po pár otočkách se podívám zas. Vlaštovka už nevypadá jako vlaštovka, Z trojchmurky je dvojchmurka a z Banánu se stává meloun. Fajn, takže beru meloun. Během dotáčení si to potvrzuju. Jde to trénovat i na suchu.
68 68