Změny dokumentu 06 Ve stoupáku
Naposledy upravil David Brazda 02.06.2021 08:04
Popis verze:
Při změně verze nebyl zadán žádný kometář.
Přehled
-
Na stránce změněno: (1 změněno, 0 přidáno, 0 odstraněno)
Rozpis
- Na stránce změněno:
-
- Obsah
-
... ... @@ -20,7 +20,7 @@ 20 20 vstup do stoupáku na rychlosti, a to i včetně přechodu z jader, pozor na stall - viz [[Kolapsy a aktivní pilotáž>>doc:Tipy a triky.Kolapsy a aktivní pilotáž.WebHome]] 21 21 ))) 22 22 * ((( 23 -* *udrženírychlosti** -při vlétnutí do stoupáku přenést váhuproudržení rychlosti apo vstupu pakpřidávatrychlost23 +* při vlétnutí do stoupáku přenést váhu a jakmile křídlo zrychlí, tak i brzdu 24 24 ))) 25 25 26 26 == **{{id name="TechnikaToceni"/}}Technika točení** == ... ... @@ -35,10 +35,7 @@ 35 35 36 36 * **vnitřní ruka k tělu **- při točení a obzvlášť v agresivních bublinách vnitřní ruku k tělu tak, aby byl loket skoro u těla, pak když přidáš weight shift tak rovnou taháš i brzdu. Zároveň to pomůže nestrkat vnitřní ruku od těla a před popruh, což působí kontra proti náklonu. 37 37 * **větší weighshift **- výrazný weight shift (viz [[video>>https://youtu.be/9-6J8n4OrSY]]) (položit se tam hezky na bok, **zatížit vnitřní kyčel**, **aktivně zvedat vnější**, využít bok sedačky a pohodlně se položit na stranu). 38 -* v hamace to chce specifickou techniku, je to víc o práci v kyčlích, než o naklánění jak se učí ve škole. Podmínkou je dobré nastavení sedačky, tak aby člověk mohl mít uvolněný břišní svaly. 39 -* uvolněné dlaně a ruce (dlaně směřují dopředu) 40 -* točení by měl být odpočinek 41 -* práce s energií křídla 38 +* v hamace to chce specifickou techniku, je to víc o práci v kyčlích, než o naklánění jak se učí ve škole. Podmínkou je dobré nastavení sedačky, tak aby člověk mohl mít uvolněný břišní svaly. Hard to find! 42 42 43 43 Pěkná studie této techniky v tomto videu [[https:~~/~~/www.youtube.com/watch?v=AvM5-lwWgIk>>url:https://www.youtube.com/watch?v=AvM5-lwWgIk||shape="rect"]] 44 44